Region-Online
 
 

№845   10-03-2004

Издается с 04 сентября 2000 года

 
 

 ГЛАВНАЯ
 РЕГИОН
 ТЕМА
 ИЗВНЕ
 АВТОБАЙТ
 СИЕСТА
 КЛАДОВАЯ
 КУРСЫ
 ПОГОДА
 ДОПРОС
 РЕДАКЦИЯ
 АРХИВ

А транспорт остается только ждать  

Илья Ратман

Хорошее дело эти "горячие линии". Без проволочек и бюрократических задержек можно поговорить практически со всеми руководящими лицами города (кроме самого мэра).

Прямая линия 9 марта была не просто горячей, а можно сказать – жаркой. В кабинете председателя городского совета Михаила Костюченко собрались представители городских СМИ. Именно к этому чиновнику накопилось много вопросов. Для большей убедительности на прямую линию были вызваны начальники управлений, подконтрольных Михаилу Сергеевичу, среди которых был и начальник управления транспорта Василий Маципура.

Два месяца прошло с тех пор, как Василий Васильевич дал пресс-конференцию, на которой впервые представил проект новой маршрутной сети. С тех пор было много волнений и акций протеста, а независимый профсоюз перевозчиков потребовал отставку Михаила Костюченко. Сейчас страсти немного поулеглись, и можно поговорить спокойно.

На удивление вопросов жителей было совсем не много, а скорее даже мало – всего один за первый час. Зато журналисты подготовились основательнее.

Вот что удалось узнать у секретаря Днепропетровского горсовета:

Относительно реформирования маршрутной сети

Самое важное условие реформирования маршрутной сети – сохранение "Горэлектротранса". Все мы видим, что троллейбусно-трамвайные перевозки приходят в упадок. Хроническая работа "себе в убыток" может достаточно быстро привести "Горэлетротранс" к банкротству. Поэтому городское управление планирует каким-то волшебным образом так сбалансировать работу всех перевозчиков, чтобы и автобусы зарабатывали, и трамваи с троллейбусами не оставались в накладе.

Поэтому все же планируется введение адресной помощи вместо бесплатного проезда. Пока что это только прожекты. Однако, вместо дополнительных 10-15 грн. к пенсии будут водиться специальные талоны. Проблема состоит в том, что субвенции из центрального бюджета производятся из расчета количества живущих льготников Днепропетровска (380 тыс. чел.).

Однако, городским электротранспортом пользуются не только горожане, но и жители окрестных пригородов и сел. И на этих людей деньги никто не выделяет. Вернее, выделяют, но для их городов. Введение талонов нужно проводить комплексно по всей области, чтобы не выгнать жителей пригородов из городского транспорта. Предварительно талоны будут выдаваться из расчета ежемесячных 10 поездок в трамвае, 12 - в троллейбусе и 10  - в автобусе.

Относительно налаживания автобусных перевозок

По словам Михаила Костюченко следует провести два мероприятия – выделение отдельной полосы для движения общественного транспорта и обеспечение работы диспетчерской сети для определения пассажиропотоков и определения интервалов движения. К концу марта ожидаются первые 30 уже обсуждавшихся подержанных автобусов «Мерседес», в дальнейшем планируется переход на автобусы большой вместимости.

Относительно "Богданов"

После недавнего заявления губернатора, что они сделаны «на коленке», все как по мановению руки стали твердить, что "Богданы" – проходной (и очень быстро проходной) этап в развитии нашей транспортной сферы. Начались уже разговоры, что мы можем сами собирать эти автобусы, зачем нам покупать их у Черкасс?

Был, в общем, всплеск полемики и эмоций, а нынче уже желтенькие автобусы не в моде. Однако, их успело набраться в городе в период "всплеска" аж 160 штук (каждый примерно по 30 тыс. у.е.). На вопрос "Регион-онлайн", чем же объясняется этот неожиданный всплеск, был получен ответ, что "Богданы", может, и плохи, но все же лучше "Спринтеров". Потому что те "Спринтеры", которые ездят по улицам Днепропетровска на самом деле - машины грузовые, приспособленные под пассажирские перевозки нашими умельцами (что, несомненно, правда). Василий Маципура объяснил, что для пассажирского автобуса требуется абсолютно другая конструкция корпуса, чем для грузового. По его словам пассажирские варианты "Спринтера" производятся «Мерседесом» исключительно на заказ, и в Днепропетровске есть только один подобный заказанный автобус.

 

Поэтому, что лучше для транспортной сферы региона покажет время. Если власть сможет (как обещает) закупить нужное количество автобусов большой вместимости и пустить их с интервалом в 5-10 минут по отдельной полосе, без пробок и задержек, – будет просто замечательно.

Остается только наблюдать.

Region-Online

№845   10-03-2004

   www.regionlines.com

ФОТОЛЮКС. Интернет магазин фототехники. Статьи, новости, форум, галерея, чат

Материалы текущего выпуска

Судьи присягнули

Сгустились тучи над "Премьербанком"

Через два года здесь будет город-сад!

Любарского в "Днепре" не будет

"Агропром"-ышленные картинки

"Днепр" просматривает полузащитника "Анжи"

Открылся "Агропром"

Судьи ждут присяги

Днепропетровские миллионеры не подают декларации о годовом доходе

Напился и пустил в ход кухонный нож

Для победителей "Театрона" готовы специальные греческие амфоры

В Днепропетровске состоялся первый женский турнир по боулингу

СБУ завершила следствие по делу "наркомафии в погонах"

Добрососедской игры никто не обещает

"Южмаш" обеспечит Ан-148 мягкую посадку

А транспорт остается только ждать

Киноклуб призывает к "Барьеру"

Слово - не кадуцей, вылетит - не поймаешь

Для активных жителей города. Индустриальный исполком на "горячей" линии

 
 

Ранее опубликовано: 

А транспорт остается только ждать
"Днепр" перекупил у "Маккаби" Любарского умопомрачительным контрактом
Киноклуб призывает к "Барьеру" после "Кровавой свадьбы"
Филармония – за музыку и живопись
Пожар в «гостинице бомжей»
ЕвроVega полетит на южмашевском движке
Лазаренко избежал суда
Несолидный демонстрант любой протест подпортит
Слово - не кадуцей, вылетит - не поймаешь
190 - не возраст
РАФик переехал Рафа Великолепного
В Кривом Роге задержаны двое, продавшие девушку за 100 долларов
Кентавры и Мазайки
"Днепр" болельщиков внакладе не оставил
НБУ беспокоит финансовое состояние "Премьербанка"
Областная налоговая имеет честь обратиться...

 

Бей посуду! Я плачу!
Звезды для влюбленных в подарок
Мэр продолжает утюжить центр Днепропетровска
«Днепр» обеспечил Украине два места в Лиге Чемпионов
Каждому свою "Весеннюю Мазайку"
Власти и праздники
В Павлограде в огне погибли двое детей
В Днепропетровске две беды - дороги и "Богданы"
Криворожская налоговая взялась за проверку торговцев
На ликвидацию последствий стихии направлены все необходимые материальные и техресурсы
После Марселя к "Днепру" приезжает "Динамо"
Арестован директор Центрального рынка

 

Возбуждено уголовное дело по факту нападения на криворожского фотокорреспондента
Назван "Лучший работодатель года по обеспечению инвалидов работой"
"Восьмое чудо света" или побегай во сне и наяву
Днепропетровские депутаты перенимают опыт харьковчан
"Дзержинка" за 2 месяца увеличила выпуск готового проката на 26%
Днепропетровск ожидает "Долгая ночь короткого метра"
Слетела крыша? Обратитесь в МЧС
Днепропетровский шпажист выиграл Кубок Украины
Гендиректор "Днепровагонмаша" назван лучшим работодателем года
ФГИ на треть снизил стартовую стоимость «Павлоградугля»
На криворожской шахте погиб горняк
Пройти "Марсель" "Днепр" не сумел. Послесловие французов

 

abn468x60
 
 

Регион Онлайн. Днепропетровск всегда рядомРегион Онлайн. Украина, Днепропетровск post@regionlines.com

 

Товарищ, не забывай поставить ссылку!