Region-Online

 
 
№ 637  16-05-2003

 
 
 ГЛАВНАЯ
 РЕГИОН
 ТЕМА
 МИР
 УКРАИНА
 АВТОБАЙТ
 МИКС
 СИЕСТА
 КЛАДОВАЯ
 КУРСЫ
 ПОГОДА
 ДОПРОС
 РЕДАКЦИЯ
 АРХИВ

НОВОСТИ ПРИДНЕПРОВЬЯ

Лагеря уже готовы

"Черное" лидерство

Газовый конденсат тоже можно украсть

Регион силен добычей неэнергетических материалов

Украинские металлурги начинают терять позиции на рынках Юго-Восточной Азии

Маршруточников пробуют урезонить

Они посматривают на восток

Можно только месяц продержаться

Продолжается забастовка

Информация - друг акционера

Мост - хорошо, а лодка лучше?

ПОИЩЕМ?

 
 
 
 

Лагеря уже готовы

Этим летом 44 лагеря в области и 40 за ее пределами откроют свои двери для детей Днепропетровщины. 

Оздоровительная компания предусматривает отправку на отдых детей-сирот, инвалидов из малообеспеченных семей и других льготных категорий. 

Не менее важно, чтобы в лагере работал профессиональный медик. Ведь этот человек будет наблюдать за здоровьем сотен детей одновременно. Медики понимают, что всех детей оздоровить не удастся, как понимают и то, что нельзя оставить без внимания «детей улицы». Тем, более учитывая тот факт, что в статистике детской смертности одно из первых мест занимает несчастные случаи, которые учащаются в летний период. 

Все чаще в горсовет поступают предложения создать лагеря при больницах и поликлиниках. 

34 канал. ТВ Днепропетровск

Днепропетровск. Городской проект
 
 
 

"Черное" лидерство

В Украине по состоянию на 1 апреля этого года на учете находятся 116,2 тысячи наркоманов, из них 68% - моложе 30 лет. 

Об этом сообщил заместитель госсекретаря МВД Григорий Епур 15 мая на пресс-конференции.

По его словам, наибольшее количество наркоманов в восточных и юго-восточных регионах Украины. В Днепропетровской области на учете находится 21320 наркоманов, в Донецкой области 14477, в Луганской - 8315, АРК - 8010, в Запорожской области - 6486, Киеве - 7490, в Одесской области - 7342.

Большое количество официально зарегистрированных наркоманов в восточных и юго-восточных областях Григорий Епур связывает с близостью границы с Россией.

Подробнее

Документарные аккредитивы UCP500

 
 
 

Газовый конденсат тоже можно украсть

Сотрудники управления по борьбе с организованной преступностью УМВД в Днепропетровской области задержали директора, водителя и экспедитора одного из предприятий райцентра Магдалиновка. 

Они обвиняются в том, что похитили 16 тонн газового конденсата из скважины, эксплуатируемой государственно-производственным управлением "Харьковгаздобыча". 

Как сообщает Центр общественных связей областного управления внутренних дел, злоумышленники использовали специально подготовленный топливозаправник "КРАЗ-260". 

В этом автомобиле было обнаружено 8 тонн похищенного газового конденсата. Остальное похитители переправили на базу своего предприятия. 

Ущерб, причиненный в результате кражи, составляет 20 тысяч грн. 

Против злоумышленников возбуждено уголовное дело. 

 "Бизнес Время"

ФОТОЛЮКС. Интернет магазин фототехники. Статьи, новости, форум, галерея, чат

Международные и междугородные телефонные коды
 
 
 
 

Регион силен добычей неэнергетических материалов

В Днепропетровском регионе за 1 квартал 2003 г. увеличился объем добычи неэнергетических материалов. По данным Днепропетровского областного управления статистики, объем добычи составил (в действующих ценах) 1100,1 млрд. грн., что составляет (в сравнительных ценах) 111,5% к аналогичному периоду 2002 г. 

На предприятиях горно-металлургического комплекса региона производство основных видов продукции составило 12412,1 тыс. т товарной железной руды - 113,6% к аналогичному периоду 2002 г., 600,3 тыс. т (86,9%) марганцевой руды, 2468тыс. т (105,4%) чугуна, 2931,1 тыс. т (114%) стали, 2519,4 тыс. т (11:ю;%) готового проката, 1285,8 тыс. т (97,4%) кокса.

По итогам 1 квартала 2003 г. (в сравнении с аналогичным периодом 2002 г.) увеличение объемов производства отмечено на КГГМК "Криворожсталь" (100,1%), ОАО "Днепровский металлургический комбинат им. Дзержинского" ( 135,5%), ОАО "Нижнеднепровский трубопрокатный завод" (114,1%), ОАО "Новомосковский трубный завод" (114,9%), ОАО "Коминмет" (132,9%), ЗАО "Никопольский завод стальных труб "ЮТИСТ" (114,5%), ОАО "Никопольский завод ферросплавов" (111,8%), ОАО "Днепродзержинский коксохимический завод" (106,9%), ОАО "Баглейкокс" (105,5%), ОАО "Сухая Балка" (102,1%), ОАО "Южный ГОК" (104,8%), ОАО "Северный ГОК (109,2%), ОАО "Ингулецкий ГОК (132,2%).

НАШИ
ОЧЕПЯТКИ

клавиаДура

металлурКи

заОКнодательство

УРКаина

КУрощение

депутаНы

жЕрналисты

суКер-маркет

ЕвпропейСИй Союз

поЖружки

ателье моРд

сПился с курса

коммеСРант

обоРЗеватель

благодРАность

 
 
 
 

Украинские металлурги начинают терять позиции на рынках Юго-Восточной Азии

В апреле в металлургической отрасли Украины наметился спад производства. Как сообщил на балансовом совещании руководителе предприятий ГМК, состоявшегося в Днепропетровске, директор департамента металлургической промышленности Минпромполитики Владимир Грановский, это связано с конъюнктурой на мировом рынке - цены на металлопродукцию снизились. 

Кроме того, на экспорт отечественные металлоизделия негативное влияние оказали события в Ираке, куда Украина ежегодно их поставляет до 400 тыс. тонн. 

По словам В. Грановского, на рынке Юго-Восточной Азии "первую скрипку" начинает играть Китай, ставший в 2002 году мировым лидером по производству стали. 

Украинским металлургам необходимо серьезно заняться поставками на внутренний рынок, который сегодня не стимулируется законодательными актами. Для его развития, по мнению министерского чиновника, следует принять новый Налоговый кодекс и изменить амортизационную политику для предприятий (предоставлять льготы тем, кто обновляет основные фонды). 

"Бизнес Время"

Инкотермс90 Incoterms90

 
 
 

Маршруточников пробуют урезонить

Ярослав Шишман

В Днепропетровске проводится тендер среди перевозчиков на ввод 3 новых маршрутов маршрутных такси. 

На сегодня в областном центре в сфере пассажирских перевозок официально работают 8 базовых и 30 частных предприятий. 

Задачей начавшей работать тендерной комиссии стало, прежде всего, определение лучших перевозчиков по всем показателям. Видимо, приоритет получат те, кто сможет обеспечить удобный и безопасный и качественный проезд.

Горожане, пользующиеся маршрутками, часто остаются недовольны перевозчиками из-за некомфортности при поездке. Водители набирают пассажиров сверх нормы, некоторым приходится стоять, согнувшись в три погибели. Из-за резких поворотов и торможений стоящие пассажиры рискуют изорвать одежду и обувь, получить травму или нанести ее другому пассажиру или даже водителю. Кстати, плата для всех пассажиров в салоне одинакова.  

Возможно, что внедрение микроавтобусов большей вместимости может несколько решить эти проблемы, но... Но улицы нашего города зачастую недостаточно широки, чтобы можно было заменить все "Газели" на нечто более вместительное.

Пока этот проект находятся в состоянии разработки. Сейчас же тендерная комиссия занимается упорядочением движения маршруток в городе - 16 мая планируется утверждение 11 графиков движения.

Region-Online

Инкотермс2000 Incoterms2000
 
 
 

Они посматривают на восток

ОАО "Днепропетровский тепловозоремонтный завод" заинтересован в углублении сотрудничества с Россией и Казахстаном, поскольку из-за посерийной специализации ремонтных заводов в Украине и конкретно на предприятии остаются недозагруженными производственные мощности. В это же время в России и других странах СНГ существует необходимость в капитальных ремонтах тепловозов. Об этом рассказал заместитель генерального директора по маркетингу ОАО "ДТРЗ" Александр Василенко.

По словам А. Василенко, после 7-летнего перерыва ОАО "Днепропетровский тепловозоремонтный завод" начал выполнение заказов Министерства путей сообщения Российской Федерации. В 2003 г. на предприятии уже отремонтированы 2 маневровых тепловоза ЧМЭ-3. В ремонте находятся еще 2 тепловоза МПС России. До конца 2003 г. ожидается прибытие на ремонт нескольких локомотивов из РФ. 

На предприятии надеются увеличить поток заказов, рассчитывая возобновить работу на полную мощность. Если в 1991 г. ОАО "ДТРЗ" выполняло ремонт до 600 тепловозов в год, в 2000-х этот показатель не превышал 150. За 10 лет количество работающих на предприятии сократилось с 3 тыс. до 1,5 тыс. чел. В то же время МПС РФ осуществляет широкомасшатбную программу по восстановлению парка локомотивов, которая превышает возможности тепловозоремонтных предприятия России.

Odigo Express
 
 
 
 

Можно только месяц продержаться

Приднепровская теплоэлектростанция, которая является структурным подразделением ОАО "Днепроэнерго" в ближайшее время не остановится из-за того, что "Нефтегаз Украины" прекратила подачу газа "Днепроэнерго". Об этом заявил главный инженер Приднепровской ТЭС Григорий Фесак. 

По словам Фесака, сейчас на станции есть 3 тонны мазута, а этого хватит на месяц работы. Приднепровская теплоэлектростанция работает на угле, но, чтобы улучшить горение угля в котлах, использует газ или мазут (они взаимозаменяемы). Если за месяц ничего не изменится, то станция полностью остановится, но главный инженер уверен, что этого не допустят. Долг станции за газ составляет 75 млн. грн. 

Приднепровская ТЭС и так работает не на полную мощность - из 8 энергоблоков в работе только 2. Один из них обеспечивает горячей водой часть Днепропетровска, жилой массив Приднепровск и всю Левобережную часть города. Ежесуточно Приднепровская ТЭС вырабатывает около 10 млн. КВ-часов электроэнергии. 

Обозреватель

ICQ Light
 
 
 
Авторынок Днепропетровска и Запорожья. Покупка/продажа новых и подержанных автомобилей, мотоциклов, грузовиков, микроавтобусов

Продолжается забастовка

15 мая продолжалась забастовка на шахте "Терновская" ГХК "Павлоградуголь". Вчера акцию прекратили горняки шахты "Западно-Донбасская", 11 мая - "Самарской". 

Напоминаем, что забастовка с требованием погасить долги по зарплате за февраль 2003 года (около 8 млн. грн.) была объявлена работниками трех угольных предприятий холдинга 7 мая. 

Как сообщил по телефону из Павлограда заместитель председателя областного объединения независимого профсоюза горняков Украины Николай Волошин, шахтерам "Терновской" на данный момент не возвращено 12% задолженности за февраль. Вместе с тем, директор шахты намерен обратиться в суд по поводу признания забастовки незаконной.

"Бизнес Время"

ФОТОЛЮКС. Интернет магазин фототехники. Статьи, новости, форум, галерея, чат

 
 
 
 

Информация - друг акционера

"Днепропетровский трубный завод" стал победителем Всеукраинского конкурса на лучшую информацию о своей финансово-хозяйственной деятельности. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

Организатором этого конкурса стала Государственная комиссия по ценным бумагам и фондовому рынку.

Целью конкурса было определение в Украине предприятий, которые более полно предоставляют акционерам и потенциальным инвесторам информацию о состоянии и перспективах своего развития. Таким образом ОАО "Днепропетровский трубный завод" рассчитывает привлекать дополнительный капитал, формируя доверие акционеров и потенциальных инвесторов.

ОАО "Днепропетровский трубный завод" - одно из ведущих трубных предприятий Украины. Здесь производится свыше 3 тыс. марок, профилей и размеров труб из углеродистых и низколегированных сталей, биметаллических труб. Продукция экспортируется во все страны мира.

 

ICQ Light
 
 
 
 

Мост - хорошо, а лодка лучше?

В Днепропетровской области в селе Ракшивка Уже около 2-х месяцев власти не могут отремонтировать понтонный мост через реку Сура, который соединяет населенный пункт с соседним. 

В Ракшивке проживают около 180 человек, в основном пенсионеры. Ближайшие магазин, аптека и даже телефон есть только в соседней деревне Каменка. Но пожилым людям туда не так просто добраться. Между селами протекает река Сура, а понтонный мост разрушил паводок еще 2 месяца назад.

Екатерина Чепишко, жительница села Ракшивка, сказала: "Два раза в неделю привозят хлеб, когда хватает, когда нет. И то один хлеб. И то в городе 1,10, а у нас 1,35".

Добраться до того берега можно на лодке. Но не бесплатно. За поездку в одну сторону, местный житель Николай, который последние 2 месяца перевозит людей, берет 1 грн. Для пенсионеров это дорого, поэтому ездят не часто. А лодочник считает, что цена вполне приемлемая, ведь в городской маршрутке берут столько же. Николай Кулик, лодочник, говорит: "Это хорошо, когда тихая погода - а когда ветер! Был лед, они приходили, приходилось баграми раздалбывать, чтобы перевезти. Так что 1 гривна это недорого".

Селяне рассказывают, что мост и раньше сносило водой. Восстанавливали. Но теперь ни сил, ни денег для этого нет. Михаил Усов, житель села Ракшивка: "Чтобы восстановить этот мост надо сварку, электроды и рабочую силу. А здесь сейчас в основном пенсионеры".
Председатель сельсовета говорит, что мост уже давно требует капитального ремонта, который обойдется примерно в 7 тысяч гривен. Поэтому рассчитывает на помощь из района. Но селяне обещаниям уже не верят и учатся мастерить лодки. 

Подробности

Подарочки
 
 
 

Ранее опубликовано: 

Путь длиною в 10 лет
Гипноз можно получить на базаре
Городские рынки подкармливают бюджет
Встреча председателей
Самый прокурорский прокурор
О том как поссорились ГОК с ферросплавами
Доигрались до трансфера
"Циклон" запустим над Бразилией
Я одессит, я из Одессы. Здрасте!

Рост, десантники и поезд
10 лет - не срок
Криворожские десятиклассники "отметили" праздник убийством
Представьте паспорт и сам автомобиль
На шахте ОАО "Марганецкий ГОК" породой завалило горняка
Заводы разлетаются направо и налево
Зима уничтожила половину дорог в городе
Ищите ветра в море

До и после "Апокалипсиса"
Классика вечна или новый кузов - почти автобус
Сверхточные удары "Днепроблэнерго"
Украл, выпил, сел... Романтика!
Горняки продолжают бастовать
И век за плечами
Черные металлы понесли дивиденды

Возрожденная феерия
Мы будем брать теперь по-новому
Врачи туризм не рекомендуют
Был повод - искупался
Бастующим деньги перечислили, генерального уволили, обещания пообещали
Малому бизнесу будет воЛьготнее?
Днепродзержинск ввел коммунальные карты для контроля оплаты услуг
Госбюджет пополнят преступные группировки
С «рельсовой войной» придется подождать

 
 

Регион Онлайн  Украина, Днепропетровск, post@regionlines.com